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火力發(fā)電廠的防腐涂料系統(tǒng)詳解,漢高樂泰防腐涂料在電力工業(yè)上的涂裝對電力工業(yè)的正常安全運行起著相當重要的保障作用。

1 、大氣腐蝕環(huán)境下的鋼結構

大氣腐蝕環(huán)境下的外露鋼結構主要包括汽輪機島、鍋爐島、污水處理廠、脫硫系統(tǒng)鋼結構附件、卸煤機及其輸煤系統(tǒng)等。這些暴露于大氣環(huán)境中的鋼結構,其腐蝕環(huán)境是相當惡劣的。很多電廠都建在海邊, 要受到海洋大氣腐蝕的影響。電廠本身產生的CO2、SO2以及煤灰粒子對鋼結構有著很嚴重的腐蝕性。按ISO 12944-2,火力發(fā)電廠大部分鋼結構處于 C4 腐蝕等級, 如果是煉油廠、 鋼鐵廠等的自帶電廠,則為C5-I 腐蝕等級。

這些鋼結構涂裝體系要求達到 15年以上的防腐蝕使用壽命,涂料體系的干膜總厚度要求達到240um以上;如果在 C5-I 腐蝕環(huán)境下,干膜總厚度要求達到280~320um。

2 、煤碼頭鋼結構

電廠的煤碼頭的鋼結構主要包括輸煤系統(tǒng)、卸船機和碼頭鋼管樁。 其中煤碼頭鋼管樁重防腐涂料必須抗海洋大氣、海浪飛濺、海水浸泡和海泥的腐蝕。水上段和水下段的防腐蝕設計年限均為20~30年。

水上段防腐蝕可選用無溶劑涂料或高固體分涂料。涂料應具有良好的附著力、耐蝕性、耐候性、耐磨損,耐沖擊,同時涂料應能適應干濕交替變化。選用涂料的耐鹽霧、耐老化、耐濕熱應符合JTJ230、IS012944、IS020340 或者 NORSOK 501 的要求。

水下段多采用犧牲陽極(陰極)保護與涂料聯(lián)合防腐蝕措施。水下段采用的涂料應能與犧牲陽極保護相配套,具有良好的附著性、耐蝕性、 耐電位性和耐堿性。涂層厚度要能滿足鋼管樁沉樁后 12個月內尚未采取犧牲陽極(陰極)保護時水下段鋼管樁應無腐蝕情況,同時應滿足減小陰極保護初始電流密度的要求。煤碼頭鋼管樁重防腐涂料中,主要應用的涂料品種有厚漿型環(huán)氧煤瀝青涂料、環(huán)氧玻璃鱗片涂料等。

3 、埋地循環(huán)水管

火力發(fā)電廠的鋼質埋地循環(huán)水管,在靠近大江大河地區(qū)的火力發(fā)電廠, 比如長江,多取用其淡水;濱海火力發(fā)電廠由于淡水資源寶貴,多取用海水。鋼質埋地循環(huán)水管外壁受到土壤腐蝕,內壁受淡水或海水的浸泡腐蝕,防腐涂層使用設計壽命要求在 20年以上。

在埋地管道方面,外壁的防腐方案多采用瀝青或環(huán)氧煤瀝許加玻璃布多道纏繞施工的方法,工序相當復雜,重防腐涂料,如厚漿型環(huán)氧煤瀝青和厚漿型環(huán)氧鋁粉涂料只需 2 道涂層系統(tǒng)即可完成施工, 應用方便。其中厚漿型環(huán)氧鋁粉涂料,不含瀝青致癌物,淺色易于控制施工質量,維護方便,是目前主要埋地循環(huán)水管的重防腐涂料體系, 特加強級分2 道涂裝,每道 300 um,干膜總厚度共計 600 um。循環(huán)水管內壁要求達到 20年以上使用壽命,涂層設計要求千膜厚度500um以上??梢圆捎猛獗谙嗤耐苛舷到y(tǒng)。其中淺色低表面處理環(huán)氧鋁粉涂料為環(huán)氧煤瀝青涂料的升級換代產品。

防腐涂料.jpg


4 、冷卻塔

冷卻塔是熱電廠的重要組成之一,屬大型鋼筋砼構筑物主要由現(xiàn)澆鋼筋混凝土塔體(包括人字柱、環(huán)梁、筒壁)、蓄水池和塔內淋水構件組成。目前的熱電廠冷卻塔根據(jù)循環(huán)介質主要有以下幾種:淡水冷卻塔、空冷冷卻塔、排煙冷卻塔、海水冷卻塔。

隨著科技的進步以及人們對環(huán)保和節(jié)能意識的提高,冷卻塔的功能越來越強大,冷卻介質對混凝土的要求也越來越苛刻。重防腐涂料體系開始取代傳統(tǒng)的環(huán)氧瀝青漆、氯化橡膠漆或氯磺化聚乙烯涂料等。

(1) 排煙冷卻塔

火電廠煙氣經除塵、脫硫后,一種方式是對煙氣再加熱(由 45~65C°加熱至 80C°以上)后經煙囪排放;另一種方式是借助冷卻塔的熱空氣抬升作用經冷卻塔排放,即煙塔合一技術的排煙冷卻塔。煙塔合一技術是在大多數(shù)情況下,其混合氣體的抬升高度遠高于煙囪,從而促進煙氣內污染物的擴散。

根據(jù)腐蝕環(huán)境的不同,排煙冷卻塔主要分為內表面喉部以上、喉部以下包括豎井、水槽、淋水架構、人字柱及水池和風筒外表面等幾個部分進行防腐蝕涂裝保護。主要涂料包括酚醛環(huán)氧涂料和玻璃鱗片涂料等。

(2) 海水冷卻塔

海水循環(huán)冷卻技術是我國沿海城市和地區(qū)急需的環(huán)保型節(jié)水高新技術。海水冷卻塔混凝土的防腐蝕問題嚴峻。 根據(jù)腐蝕環(huán)境的不同, 海水冷卻塔主要分為砼表干區(qū)、砼表濕區(qū)、砼外表面區(qū)。

砼表干區(qū)包括中央豎井頂標高以上塔筒內壁,砼表濕區(qū)包括中央豎井頂標向以下塔筒內壁、淋水構架、配水槽、中央豎井、壓力進水溝、 水池內壁、人字柱、人字柱支墩、循環(huán)水溝、循環(huán)水泵房等及與濃縮海水接觸的表面。

采用的防腐涂料性能要求具備耐海水、耐熱、耐水滲透、耐沖刷、耐沖擊、耐磨、耐堿、耐水處理劑的侵蝕,主要包括環(huán)氧玻璃鱗片涂料和無溶劑涂料等。

(3)鋼煙囪內壁

濕法脫硫系統(tǒng)在吸收塔脫硫反應完成后,煙溫降至 45~55C°。凈煙氣中含飽和水蒸氣,主要成分為水蒸氣、二氧化硫、三氧化硫等氣體。 在低溫下,含飽和水蒸氣的凈煙氣很容易產生冷凝酸,凈煙道或煙囪中的凝結物的pH為1~2,硫酸濃度可達60% ,具有很強的腐蝕性。 在不設GGH的情況下,鋼煙囪內壁的硫酸腐蝕會更為嚴重。

對于煙囪內筒的防腐蝕方案主要有內襯鈦合金復合鋼板方案、砌筑耐酸砌體方案、泡沫玻璃磚和防腐蝕涂料等幾種方案,采用乙烯基酯玻璃鱗片防腐襯里技術是較為經濟簡便的防護方法。

(4)煙囪外壁航空標志

火力發(fā)電廠的煙囪高達 200~300 m,甚至更高,表面涂漆的標志作用非常重要,因此,必須選用耐候性優(yōu)良的產品以確保煙囪表面的顏色穩(wěn)定和鮮艷性。可以采用的面漆有單組分丙烯酸面漆、雙組分丙烯酸聚氨酯面漆。航空標志漆的顏色多為紅白相間,也有其它顏色的,比如國電采用的是藍白相間的標志。